Rulmenții cu bilă sunt confecționate din oțel întărit, dar există o presiune de contact foarte ridicată în zona mică de contact între elementele lor rulante și trasee. În contact unghiular Rulmenți cu bile , presiunea dintre bilă și inelul scaunului este foarte mare, iar această stare de înaltă presiune face ca rulmentul să fie foarte sensibil la contaminare. Când particulele poluante intră în interiorul rulmentului și rulează între elementele de rulare și pista de pistă, vor lăsa indentări pe suprafața de pistă sau a elementului de rulare. Aceste indentări vor deteriora suprafața de rulare inițial netedă și suprafața cursei, provocând gropi (deformare plastică).
În mod specific, contaminanții moi, cum ar fi particulele de polimer sau bărbieriturile metalice pot lăsa indentări cu tăiere moale pe elemente de rulare a rulmentului sau trasee, în timp ce contaminanții dure, cum ar fi particulele de nisip sau fragmentele de metal pot produce indentări mai mici, dar mai clare. Aceste indentări vor provoca o creștere a presiunii de contact la marginile indentărilor de fiecare dată când elementele rulante trec, ceea ce duce la un stres mai mare și o durată de oboseală scurtată a rulmentului. În plus, particulele de poluare pot provoca, de asemenea, uzură pe suprafața rulmenților, în special în părțile glisante între elementele de rulare și pistele. Acest tip de uzură va agrava și mai mult deteriorarea rulmentului, reducând gradul de potrivire și durata de viață a serviciului.